* Вы можете воспользоваться услугами по перевозке грузов целыми автопоездами.
Существуют автопоезда объемом: 82 м3, 86 м3, 100 м3 и 120 м3.

* На долю отечественных перевозчиков приходится лишь 36% рынка международных перевозок в РФ
По мнению экспертов, существуют большие возможности для развития национального рынка грузовых автоперевозок, поскольку на долю отечественных перевозчиков приходится лишь 36% рынка международных перевозок в РФ.
Эксперты считают, что в 2006-07 годах емкость рынка международных автоперевозок России может достигнуть 4,5-5 млрд. долларов в год. Российские перевозчики могли бы, по оценкам специалистов, освоить до 60% этого рынка и ежегодно приносить в бюджет РФ примерно 80 миллионов долларов.
В то же время, темпы роста объемов автоперевозок высоки. Так, в 2003 году объем международных грузоперевозок России вырос по сравнению с 1990-м годом в 10 раз и достиг 21,9 млн. тонн. Автомобильный транспорт сегодня обеспечивает 26% внешнеторгового оборота страны.

* Беларусь – Россия: режим наибольшего благоприятствования для автоперевозок
Объемы автоперевозок Российской Федерации и Республики Беларусь странам по итогам 2005 года возросли на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом 2004 года. В физическом выражении объем перевозок поднялся с 2058,8 тысяч тонн до 2200,1 тысяч тонн. в Республике Беларусь и Российской Федерации принимаются меры, направленные на создание благоприятных условий для деятельности международных автоперевозчиков. В частности, в Республике Беларусь за прошедшие два года было внедрено раздельное взимание платы за проезд по каждому участку автодороги М1/Е30; снижена плата за обязательное таможенное сопровождение до $0,7 (с $1) за один километр пробега каждого сопровождаемого транспортного средства с грузом.

* Праворульные КАМАЗы возвращаются
В советские времена серийные КАМАЗы с правосторонним расположением руля изготовлялись и поставлялись за рубеж. В 2005 году ОАО «КАМАЗ» занялся продвижение своих грузовых автомобилей на рынки стран с левосторонним движением транспорта. В связи с этим на предприятии были изготовлены в праворульном исполнении опытные образцы популярных моделей камских грузовиков — самосвала 65115, полноприводных автомобилей 43114 (6x6) и 4326 (4x4).
Эти машины прошли пробеговые и эксплутационные испытания в Пакистане и Индонезии. Теперь же КАМАЗ намерен вернуться на рынки стран с левосторонним движением транспорта самостоятельно, на принципах рыночной экономики и с новыми моделями машин.