Нижеследующую историю смело можно зачислить в разряд криминальных и она еще раз напоминает о том, что бдительность и осторожность в бизнесе – не последние качества. Такая история – указание перевозчикам — заранее планировать маршрут, оговаривать все нюансы с заказчиком, инструктировать водителей, чтобы те немедленно сообщали обо всех изменениях маршрута следования в офис.

Итак: Водитель доставил груз из Украины в Россию. В Москве получил новое задание — ехать на Нижний Новгород. Добравшись до пункта назначения, он остановился на одной из стоянок для трейлеров, сообщил в фирму о прибытии груза и расспросил, как кратчайшим путем можно к ним доехать.

«Приехав, я сильно удивился, что меня уже ждут. Да еще не один человек, а целая делегация. А я был на месте на полчаса раньше условленного срока.

Встречавшие объяснили, что на складе, куда изначально планировалось отправить товар, уже нет свободного места, поэтому придется ехать на другой. Это, мол, недалеко», — пояснил Ярослав.

Водитель наблюдал за разгрузкой, когда к нему подошел человек, представившийся менеджером заказчика, и предложил пообедать. «Я настаивал, что останусь до тех пор, пока из фуры не достанут последнюю коробку. Надо еще разобраться с документами, чтобы как в аптеке, и только потом можно поесть.

Но «менеджер» сказал, что документы оформим, пока будем ждать горячее. Дожидаться конца разгрузочных работ нет смысла. Пломбы целы, поэтому документ, подтверждающий доставку товара в полном объеме, он может выдать и так», — рассказывает водитель. Пока гостеприимные хозяева груза угощали водителя обедом, полным ходом шла разгрузка прибывшего товара. Обед уже подходил к концу, когда представители грузополучателя заторопились — необходимо, мол, поскорее заканчивать работу и отпускать водителя, а то новая фура на подходе. На том и расстались...

Когда раздался телефонный звонок, водитель уже успел выбраться из города. «Где ты ездишь? Почему до сих пор не у нас?», — орал голос из трубки. «В первые минут пять разговора я вообще не мог понять — кто мне звонит и по какому делу. Когда смысл происшедшего до меня дошел, мне стало нехорошо.

Сильно защемило сердце», — вздыхает дальнобойщик. Звонил заказчик. Он хотел выяснить, по какой причине водитель так задерживается. Узнав, что случилось, грузополучатель начал действовать. По горячим следам сотрудникам правоохранительных органов удалось задержать преступников.

Сами милиционеры были удивлены, что банду схватили так быстро, особенно учитывая уровень подготовки грабителей. Компания мошенников давно допекала местных стражей порядка и перевозчиков. Однако обезвредить их смогли только после двух лет удачного промысла.

Берегись липового автомобиля!

Вышеописанная схема, как мы видим, может дать сбои, поэтому мошенники предпочитают осуществлять кражу груза с помощью липовых машин. Они под видом транспортной фирмы или частного предпринимателя-перевозчика выходят на контакт с заказчиком по телефону. Для этого заранее делается объявление в газете. Понятно, что наличие у компании собственного веб-сайта является страховкой от возможной встречи с грабителями. Обычно это возможно при срочной потребности в транспорте на сегодня или на завтра. В этом случае у заказчика обычно нет времени на проверку и выяснение благонадежности перевозчика. Все документы подписываются «по факсу».

Машина подается под загрузку, загружается — и исчезает вместе с грузом. Потом выясняется, что номера поддельные, а паспорт водителя давно утерян истинным владельцем. Однако предотвратить развитие подобной ситуации или хотя бы свести к минимуму шансы ее возникновения можно. Для этого следует при появлении новых партнеров-перевозчиков, не стесняясь, ехать к ним в офис и знакомиться с компанией лично. Если у вас нет времени, или потенциальный партнер находится в другом городе, — позаботьтесь о получении копий первичных документов: свидетельства о регистрации предприятия, документа плательщика НДС или единого налога, справки из министерства статистики и т.п.

Обязательно проследите, указаны ли в договоре номера машин/полуприцепов и фамилии водителей. Если общение с перевозчиком не внушило вам достаточного доверия, сделайте запрос и проверьте номера через ГАИ. Если другого партнера нет, а поставка «горит» по срокам, обеспечьте сопровождение машины с грузом.